Arte Urbano: Esculturas

Caracas es una ciudad con algunas obras de arte impresionantes. Algunos peatones las admiran, otras las observan de reojo y muchos más las ignoran en camino a su trabajo. Y aún así, ellas hacen de esta metrópolis de concreto un lugar más llevadero. Acá algunas imágenes de esculturas Caraqueñas:

Ir al trabajo, un deporte de alto riesgo. 3/4

Tranca en la autopista

Ir al trabajo, un deporte de alto riesgo. 3/4

"Había mucha tranca en la autopista" es sin lugar a duda la frase más escuchadas en las mañanas de cualquier oficina y sitio de trabajo en Caracas, la capital de Venezuela. Es dicha por las incontables personas que usan vehículos personales. Y no es pura charla, si uno busca las noticias no es raro encontrar algo así:

"En este momento (8:15am) existen vías que se recomienda no utilizar de ninguna manera, como la avenida Páez o la San Martín, y la autopista Francisco Fajardo también está muy congestionada, sobre todo en sentido oeste-este desde El Paraíso hasta el CCCT: casi diez kilómetros corridos de cola. En el otro sentido la principal tranca está entre La Urbina y Los Cortijos..." EL UNIVERSAL miércoles 2 de mayo de 2012

Otra frase popular dice: "Quien maneja en Caracas lo hace en cualquier parte del mundo" y tiene una gran validez en los tiempos que corren: La inapropiada distribución de calles y avenidas, el irrespeto a las leyes de tránsito, el aumento desmedido de la población, la excesiva focalización de la administración pública en su territorio y la gran cantidad de automóviles, son factores fundamentales del caos vial de la capital del país.

Manejar se ha convertido en una odisea. Por ejemplo, en trayectos tan cortos como de la AV. Baralt a la Avenida San Martin, un conductor tarda en promedio 1 hora y media en las horas pico (De 6:30 a 8:30 am y de 4:30 a 7:00 pm). La misma situación se presenta en recorridos tales como desde Urbanización Sabana Grande a El Rosal o de EL Rosal a la Las Mercedes. Antaño, los conductores tardaban ese tiempo yendo de Caracas a La Guaira.

¿Por qué hay tanto caos en las calles caraqueñas?

Resulta que la respuesta no es tan complicada: No hay suficientes avenidas, calles y transportes públicos para la cantidad de personas de caracas. Algunos siempre responden a esta afirmación con otra que no deja de ser cierta: "Pero si caracas está plagada de autobuses y camionetas" y es verdad. Lo está, pero hacen falta medios de transporte alternativos: Más líneas de metro, tranvías, trolebuses, monorieles. Y especialmente, más autopistas y avenidas. La gran cantidad de autobuses con las condiciones actuales lo que hacen es empeorar el tráfico y cualquier conductor caraqueño puede confirmar eso.

 Resulta que el flujo de carros y de autobuses ya sobrepasó hace años la capacidad de las calles, avenidas y autopistas  caraqueñas. En 2008 por las vías de Caracas -que desde hace 30 años no han variado- circulaban alrededor de dos millones 200 mil vehículos, según cifras suministradas por EL Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Inttt). Es decir, por la capital rodaba casi la mitad del parque automotor de Venezuela, que eran cinco millones 350 mil vehículos. Debido a los grandes problemas para conseguir divisas la importación de vehículos cesó y actualmente no hay muchos más vehículos nuevos que en el 2008. Pero aún así, la cantidad de vehículos que se compran usados va en aumento.

De acuerdo a datos suministrados por el Instituto Nacional de Estadísticas (INE), desde el año 2001 también ha habido un crecimiento anual sostenido de la población de la capital: En 2000, había dos millones 977 mil 715 habitantes en la ciudad. En 2004, ya eran tres millones 122 mil 593. Ahora, la población del Distrito Capital casi es seis millones de habitantes según el censo 2011. Y lo que es peor, de cada 100 hogares caraqueños, 60 tienen un carro, según cifras suministradas por el Instituto Metropolitano de Transporte. En los estratos A, B y C, cada grupo tiene al menos uno, y cada vez se escucha de más gente que está en alguna lista de espera o que está ahorrando para comprarse un carro nuevo.

¿Qué han hecho las autoridades para recibir a esta nueva oleada de caraqueños y de conductores? 

Nada. Las principales avenidas del país fueron construidas por Perez Jiménez y principios de la cuarta república: Andrés Bello, Nueva Granada, Sucre, Victoria, prolongación de la avenida Bolívar, San Martín, Urdaneta, Páez, Fuerzas Armadas, México, Paseo Los Ilustres, incluyendo la Autopista Francisco Fajardo y el Distribuidor el Pulpo. Hasta ahora no se han creado nuevas vías que sirvan para desahogar a las antiguas, muchas de las cuales por falta del mantenimiento apropiado están sumamente deterioradas y lo más grave es que no se vislumbra ningún plan real destinado a resolver el problema del transito en la ciudad. Es cierto que el bus caracas está en construcción, pero ya perdí la cuenta de años que lleva esa construcción, y realmente al trancar todas las calles que trancaron, lo que hicieron fue empeorar el tráfico en el centro de la capital. Trancar calles NUNCA será la solución. Los medios de transporte alternativos nunca podrán ayudar si reducen el número de canales de una arteria vial a la mitad.

Ánimo de los conductores caraqueños

Es increíble cómo el tráfico y el congestionamiento cambian completamente a una persona. No es extraño ver a personas que día a día cumplen con las reglas normales de educación, gritando y diciendo groserías en la mitad de la cola.

¿Por qué los conductores tienen tanta rabia entre sí? 

Porque perdemos el tiempo en la carretera. Las colas han hecho de Caracas una ciudad aburrida: Hace dos años, la Alcaldía Metropolitana reveló que por recreación se efectuaba 1,86% de todos los viajes, mientras la vuelta al hogar representó 48% de los recorridos. Cada caraqueño hace en promedio 1,61 viajes por día. El tiempo apenas alcanza para ir y volver de la casa al trabajo.

La angustia de saber que están perdiendo un tiempo que podrían usar en ver una película o compartir con la familia, lleva a algunas personas a vivir las peores horas del día en el vehículo o el autobús. Iris Lovera escribió en EL NACIONAL su preocupación: 'El carro se convierte en un basurero (para no tirar los envases y papeles fuera) y, además, se transforma en nuestra incómoda casa. Lo peor es que tenemos la certeza de estar desperdiciando nuestra vida frente al volante'.

El psicólogo Axel Capriles recomienda aplicar medidas para contener la rabia: 'La vida urbana exige rendir el tiempo y ser cada vez más competitivos. El hecho de sentir que debido a las colas no se pueden cumplir las tareas previstas, genera más ansiedad. La rabia automovilística, como se conoce mundialmente, origina comportamientos irracionales hacia los otros conductores, que tampoco tienen culpa de la situación'.

Lean un libro, escuchen música, repasen el discurso, lean el periódico. En fin, encuentren algo productivo que hacer y planifiquen el tiempo que tardan en llegar a la oficina y verán como el stress diario se reduce.

¿Cómo evitar el tráfico?

El tráfico capitalino no es constante, ya que a veces se trancan los caminos verdes y las autopistas no, o hay manifestaciones, tiroteos, accidentes, etc. Así que el mejor consejo es que tengan información en vivo sobre el tráfico. Acá una breve lista de formas de obtener dicha información:

Radio:

Todas las radios conectadas a Traffic Center son estupendas, ya que gracias al helicóptero y a la motocicleta que se dedican a recorrer la capital, dicen verazmente la situación del tráfico y cubren grandes áreas:

• Hot 94.1
• La Romántica
• Fiesta
• FM Center
• Candela Pura 91.9

Igual les recomiendo entrar a la página web  http://www.trafficcenter.com.ve/ en la que podrás escuchar en vivo la señal de radio y ver con otros medios el tráfico. Sin duda, TrafficCenter es una parte importante de Caracas y tenemos que agradecerle a estas personas por su gran labor. Hay, sin embargo, otras formas.

Twitter:

Desde que el twitter se puede usar en los teléfonos móviles, ha sido una maravilla para transmitir incontables bytes de información. A continuación algunas cuentas de twitter dedicadas al tráfico:

• @eltraficoccs
• @traffiCARACAS
• @EUtrafico
• @ccstrafico
• Para los que vienen de guarenas también hay un @TraficoGuarenas

Todas las personas de caracas, con una cuenta de twitter, pueden reportar como está el tráfico en determinada vía haciendo mención a estas cuentas. Es una herramienta muy útil a la hora de escoger un camino. Por lo general los usuarios advierten de choques, trabajos en la vía, lluvia o cola inexplicable. Si usas twitter como medio de evitar las colas, no te olvides de también twitear y hacer mención a estas cuentas para que otros conductores sepan

Webcams:

Cámaras instaladas para tomar fotos del tráfico cada cierto tiempo en las principales vías.
https://sites.google.com/site/compraventacarros/trafico
http://grafiloso.blogspot.com/2009/12/webcam-trafico-caracas.html
Son muy buenas las webcams, pero realmente solo te sirven apra verlas desde tu casa antes de salir, al menos que quieras

gastar todo el dinero de tu saldo del movil viendo la webcam en vivo mientras manejas. No muy recomendable.

Aplicación de Blackbery, Android y Iphone:

Otra manera de monitorear el tráfico, mucho más sofisticada pero aún comenzando en Venezuela, es a través de la aplicación móvil Waze. Waze es una aplicación al estilo GPS que te permite ver una serie de íconos que se colocan sobre el mapa. De esta forma, si un usuario reporta que hay un choque en la vía x, aparecera un ícono de dos carros chocando en el punto adecuado del mapa.

Una de las capas más importantes es la que muestra el estado del tráfico. Se pinta la vía con un color que va de verde a rojo, indicando la cantidad de tráfico. El verde es lo ideal . En waze se pueden reportar y consultar: choques, trabajos en las vías, tráfico, alcabalas policiales, entre otros. La calidad de waze depende del número de usuarios que lo utilicen. Esto se debe a que se alimenta del gps de los usuarios, para medir la velocidad a la cual se mueven. Les recomiendo que lo instalen para que vayamos construyendo una base grande de usuarios.

Acá hay una guía de como usarlo, creada por los mismos desarrolladores. Lo malo es que solo está en inglés por ahora.



¿Conoces de una página de webcam, cuenta de twitter o de otra forma de conocer el tráfico en tiempo real? No dudes en comentar y los agrego al post.

Les recuerdo que esta es la tercera parte de un reportaje sobre el trayecto normal entre la casa y el trabajo. Para ver las demás entradas hacer click en los vínculos siguientes:
"No cruce la franja amarilla"
"Todavía hay espacio atrás"
"Me voy a pie"

"Cooler Canino"

   ¿No les ha sucedido a ustedes que en la mitad de una caminata solo piensan en la sed que tienen? A los perros les sucede igual. Hace poco relaté que mi perra, mi pareja y yo hicimos un paseo desde Sabana Grande hasta la Plaza Francia de altamira, pero no les relaté que Ambar (mi perrita) regresó con la lengua afuera y tomando agua desesperadamente.

   El problema con darle de beber a un perro en la vía es que no puedes comprarle una botella de agua mineral y dársela en la boca. Necesita una poncherita o un platico hondo. Tampoco te puedes sentar en un cafetín y pedirle que te presten  un plato para darle agua al perro. (Seguramente te verían feo y no te darían el plato.) Llevaqr el plato de agua del perro puede resultar bastante incómodo, así que las opciones son pocas.

   Afortunadamente, mi mamá le regaló a Ambar en estos días un surtidor portatil de agua para perros, o como lo bauticé yo: Un Cooler Canino. Este aparatico consiste en una botellita que se llena de agua, unida a una poncherita desde donde el can puede beber, y que se puede plegar para transportarla facilmente.

   Este aparatico resultó muy útil en la segunda caminata que hicimos los tres desde Sabana Grande hasta Plaza Altamira. Esta vez recorrimos la avenida Francisco de Miranda bajo un sol inclemente, y tanto Ambar como sus papás nos paramos a refrescarnos a mitad de camino, ella con su Cooler y nosotros en un kiosco. Durante todo el camino, la consentida de la casa tuvo más energía y pudo disfrutar más de la caminata, porque no iba pegando la lengua al suelo, como dicen algunos.

   Este aparatico me recordó que un amigo decía "Las mascotas son el negocio más capitalista que hay" y tenía razón en el aspecto de que la industria de artículos para mascotas es una industria importante en la economía, y que iniciativas como el cooler canino mejoran la calidad de vida de las personas y sus mascotas. Yo personalmente apoyo las mismas.

Peatones de Sabana Grande, Caracas

Caminando por el famoso y concurrido Boulevard de Sabana Grande de Caracas, la capital de Venezuela, hice un recuento de cuáles son los tipos de peatones que siempre se encuentran por este famoso boulevard caraqueño:

• La vendedora de tienda: Estresadas porque llegan tarde al trabajo, o llevando un café que mandaron a comprar sus dueños, estas muchachas caminan más rápido que cualquier otro peatón.Se distinguen por la chemisse uniforme de la tienda a la que trabajen. Aunque no ven para los lados, tienen la habilidad de esquivar a todo aquél que se le atraviese.

• El que camina en las nubes: Nunca falta un peatón que se tropieza con todo el mundo, porque, aunque ve para el frente, realmente no está pendiente de lo que ve. Aún así, siempre anda con una sonrisa (Lo cual no le evita enfurecer a todo aquel con el que se tropiece.) y siempre camina más lento de lo normal.

• El que ve para el piso: Al igual que el caso anterior, siempre hay alguien caminando con su mirada clavada en las cañerías de aguas negras del subsuelo. Pero a diferencia de éste, anda amargado o resentido, y no para de insultar entre dientes a todo aquel al que tropiece. Normalmente son personas que andan pensando en como resolver un problema, y por consiguiente, caminan apurados.

• El Cafetero: Desde lejos se escucha su inconfundible grito, siempre con un ritmito musical pegajoso, siempre tipo: "¡Café, café, café, cafeeeeeé!" o "¡Café, cola'e caballo, malojillo, chocolate, cafeeeeeé!" Caminan desde muy temprano en la mañana desde Plaza Venezuela hasta Chacaito y de regreso; cargando unos termos de café inmensos que uno nunca ve en ningún otro lado, y sus productos siempre son frescos y calientes, sin importar la hora de la tarde. Muchos de ellos van de tienda en tienda, ofreciendo el café a los empelados.

• El Buhonero Ambulante: Se la pasan huyendo de la policía con un anime, un cartón  oun saco a rastras. Cuando no ven a ningún paco, sacan su mercancía. Puede ser ropa muy barata, cintillos, cigarros, quesillo, torta o todo lo anterior. Se diferencia de los Cidiceros porque no tienen un sistema organizado, sino más bien, andan por cu cuenta.

• El Cidicero: Son buhoneros ambulantes encargados de vender CD's y películas piratas. En un país donde no hay ninguna tienda que ofrezca estos productos originales, los cidiceros tienen el monopolio del entretenimiento audiovisual. Pero no andan solos. Por el contrario, se encuentran organizados de forma tal que siempre tienen a alguien en la otra esquina avisándole si viene o no un policía. Es increíble lo organizado de su sistema de respuesta rápida.

• El esclavo del perro: Son personas que normalmente no pueden decidir hacia donde caminar, porque su mascota lo decide por ellos. Los ves siendo jalados con fuerza por la cadena, y deteniéndose en cada poste del boulevard.

• La amante de perros: Chicas que andan paradas en medio de la calle o sentadas en un banquito, normalmente en parejas o grupos. Se vuelven locas al ver un can: Lo saludan, lo soban, le hablan y luego te empiezan a preguntar ¿Cuántos años tiene? ¿Qué raza es? ¿No los venden? ¿Cómo se llama? ¿Es macho o hembra? ¿Por qué le cortaste la cola? ó ¿No deberías cortarle la cola? Realmente no se separan del perro hasta que uno siga su camino.

• El chancero: Nunca nadie puede decir que pasó por el Boulevard de Sabana Grande sin que se lo bucearan, y los hombres nunca podremos escaparnos del escrutinido de los chanceros. Me refiero a esos tipos que se encuentran parados recostados sobre un poste o en una esquina buscando a quien puedan tener un encuentro en un hotel. Se reconocen porque, aunque no mueven la cabeza, sus ojos se mueven como los de los gatitos chinos, de un lado para el otro. Cuando ven a alguien que les guste, le hacen ojitos, le lanzan una sonrisa o le pican el ojo. Si ven que no les paran, buscan a su siguiente víctima.

• La modelito: Mujeres u hombres que se creen la reina de la noche, caminan esperando que todo Sabana Grande voltee para ver sus cuerpos y rus ropas. Su bailadito al caminar los revelan. Son felices cuando alguien se les queda viendo.

• El pedigüeño: Para terminar esta lista, nombro a los locos que se la pasan pidiendo dinero. En teoría es para comer, pero la verdad no sabemos a donde terminarán los riales de las personas que todavía creen que le hacen bien a un pobre mendigo. Andan mal arreglados, huelen horrible y siempre parecen drogados.

   Espero les haya gustado mi lista. No duden en escribir un comentario con otros tipos de peatones que se pueden encontrar en Sabana Grande.